點(diǎn)剎的工作原理是先踩一點(diǎn)剎車，讓車明顯減速，然后松剎車但不要松完，在感覺車快沒剎車抑制時(shí)再踩剎車，如此反復(fù)循環(huán)。

點(diǎn)剎多用于以前沒有 ABS 又是汽剎車的大車。因?yàn)榇筌囕^沉較笨重，而汽剎車反應(yīng)比油路剎車快，為防止鎖死車輪無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)方向，所以采用點(diǎn)剎技術(shù)。

點(diǎn)剎雖和 ABS 工作原理基本一樣，但不等同于 ABS。ABS 能通過電腦計(jì)算分配四個(gè)車輪制動(dòng)力度防止抱死來(lái)控制車輛側(cè)滑。

而點(diǎn)剎主要用于不帶 ABS 和蒸汽制動(dòng)的大車，通過控制車輪制動(dòng)力度，使車輪保持旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，避免車輪抱死。

在緊急情況下，點(diǎn)剎能有效減少車輛制動(dòng)距離，提高行車安全性，還能有效防止車輛側(cè)滑，在濕滑路面上能更好保持車輛穩(wěn)定性。

所以說，點(diǎn)剎是一種實(shí)用的汽車剎車技巧，能幫助駕駛員在緊急時(shí)更好控制車輛。操作點(diǎn)剎，就是按照先踩一點(diǎn)剎車感覺車減速，松剎車，再在感覺車快沒剎車抑制時(shí)踩剎車這樣的步驟循環(huán)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）