機油泵一般安裝在發(fā)動機內(nèi)部，多數(shù)在靠近油底殼的地方。揭開油底殼就能看到，其下面連著濾網(wǎng)。

機油泵在發(fā)動機里至關(guān)重要，作用是把機油提高到一定壓力后，強制壓送到發(fā)動機各零件的運動表面，實現(xiàn)潤滑。

它就像發(fā)動機的供血心臟，讓機油在發(fā)動機內(nèi)順暢流動。機油泵的結(jié)構(gòu)形式有齒輪式和轉(zhuǎn)子式，齒輪式還分內(nèi)接齒輪式和外接齒輪式。

工作原理是發(fā)動機工作時，比如凸輪軸上的驅(qū)動齒輪帶動機油泵的傳動齒輪，使固定在主動齒輪軸上的主動齒輪旋轉(zhuǎn)，帶動從動齒輪反方向旋轉(zhuǎn)，將機油從進油腔沿齒隙與泵壁送至出油腔，進油腔形成低壓產(chǎn)生吸力，把油底殼內(nèi)的機油吸進油腔，不斷把機油壓送到需要的部位。

發(fā)動機內(nèi)的潤滑方式分飛濺潤滑和壓力潤滑，飛濺潤滑靠曲軸，壓力潤滑靠機油泵。

機油被稱為發(fā)動機的血液，能潤滑、清潔、密封、緩沖、防銹、散熱。發(fā)動機運行時，機油在部件表面形成油膜，避免部件直接接觸，降低摩擦和運行阻力。

機油泵位置因車型不同會有差異，但多數(shù)車的機油泵都在發(fā)動機內(nèi)部，部分車在靠近油底殼位置，這樣能更方便給需要的部位送機油。機油泵正常工作對發(fā)動機性能和壽命影響很大，保養(yǎng)維護時要特別留意其工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）