差速器的作用很關(guān)鍵。

它能讓汽車左、右（或前、后）驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。

當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎或在不平路面行駛，差速器能保證兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪做純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)，減少輪胎磨損，降低轉(zhuǎn)彎阻力。

在四輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，為讓汽車曲線行駛時(shí)旋轉(zhuǎn)速度基本一致，得靠中間差速器調(diào)整前后輪轉(zhuǎn)速差。

差速器還能在兩個(gè)輸出軸間分配轉(zhuǎn)矩，保證各驅(qū)動(dòng)輪在各種運(yùn)動(dòng)條件下動(dòng)力傳遞。

差速器內(nèi)部是行星齒輪機(jī)構(gòu)，包括兩個(gè)行星齒輪和兩個(gè)與傳動(dòng)軸相連的半軸齒輪，它們相互咬合。

當(dāng)汽車直線行駛，上下兩個(gè)行星齒輪不自轉(zhuǎn)，輸入軸動(dòng)力平分到左右輸出軸。

轉(zhuǎn)彎時(shí)，比如向左轉(zhuǎn)，左側(cè)車輪轉(zhuǎn)速變慢甚至靜止，右側(cè)車輪轉(zhuǎn)速加快，這時(shí)行星齒輪既公轉(zhuǎn)又自轉(zhuǎn)，把更多動(dòng)力傳遞到右側(cè)輸出軸。

差速器能改變發(fā)動(dòng)機(jī)力的傳遞方向，工作原理通過(guò)產(chǎn)生相反方向力矩在半軸齒上實(shí)現(xiàn)，靠齒輪傳動(dòng)將動(dòng)力分配到左右半軸，讓車輪以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，適應(yīng)轉(zhuǎn)彎、加速、減速、爬坡等情況。

加速時(shí)提高加速性能，減速和爬坡時(shí)減少側(cè)滑和打滑，提高行駛穩(wěn)定性。

總之，差速器能自動(dòng)調(diào)節(jié)左右車輪轉(zhuǎn)速，讓汽車行駛更順暢穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）