發(fā)動機扭矩就是發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩。它是汽車發(fā)動機的關鍵性能指標，單位是牛米（Nm）。

一般來講，車輛發(fā)動機扭矩越大，功率就越大，給車輪的驅(qū)動力也就越大，汽車加速能力越強。比如在日常駕駛中，扭矩大的車加速會更迅猛。

在功率固定時，扭矩與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比，轉(zhuǎn)速快扭矩小，轉(zhuǎn)速慢扭矩大，這反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負載能力。

發(fā)動機扭矩直接影響汽車的多項性能，像加速度、爬坡能力還有懸掛等。比如爬坡時，扭矩大的車更輕松；加速度方面，扭矩大起步和超車更有力。

發(fā)動機最大扭矩是運轉(zhuǎn)時從曲軸端輸出的平均力矩，也叫發(fā)動機的“轉(zhuǎn)勁”。扭矩大小和發(fā)動機轉(zhuǎn)速緊密相關，同等功率下，不同轉(zhuǎn)速扭矩不同，轉(zhuǎn)速高扭矩低，轉(zhuǎn)速低扭矩高。

它還受到多種因素影響，比如發(fā)動機排量，排量大潛在扭矩輸出可能更高；氣缸數(shù)量多，扭矩也可能更大。還有燃油噴射系統(tǒng)設計、點火系統(tǒng)效率等。但不是排量大就一定好，調(diào)校和設計理念也很關鍵。像渦輪增壓技術(shù)能大幅提升小排量發(fā)動機扭矩，在保證燃油經(jīng)濟性時，動力接近或超過大排量自吸發(fā)動機。

總之，發(fā)動機扭矩對汽車動力性能至關重要，了解它能讓咱選車時更明智，選到更適合自己的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）