車身總質(zhì)量是汽車裝滿貨物或坐滿乘客后的總體質(zhì)量。

這個概念對汽車很重要，不同車型計算方法不一樣。

轎車的車身總質(zhì)量等于整備質(zhì)量加上駕駛員及乘員質(zhì)量加上行李質(zhì)量。

客車的車身總質(zhì)量等于整備質(zhì)量加上駕駛員及乘員質(zhì)量加上行李質(zhì)量加上附件質(zhì)量。

貨車的車身總質(zhì)量等于整備質(zhì)量加上駕駛員及助手質(zhì)量加上行李質(zhì)量。

整備質(zhì)量也得知道，轎車、客車、貨車的整備質(zhì)量都是指汽車油箱內(nèi)加滿汽油，并且所有的油液都加滿的情況下的總體質(zhì)量。

車身總質(zhì)量在實際應(yīng)用中很關(guān)鍵，關(guān)系到車輛的安全性能、行駛性能和油耗等。

比如安全性能，不是車越重就越安全，要綜合車輛的總體性能來看，像底盤、車身穩(wěn)定性、剛度、輪胎抓地力、安全氣囊、安全帶等都會影響。

行駛性能方面，車重較大可能慣性大，緊急制動時剎車距離長。

未來汽車發(fā)展趨勢是輕量化，像用碳纖維這類材料，成本高但質(zhì)量輕強度高。因為輕量化對燃油經(jīng)濟性和操控性有好處。

總之，車身總質(zhì)量是個重要參數(shù)，了解它和整備質(zhì)量的概念及計算方法，對汽車的設(shè)計、制造和使用都有很大幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）