想要清洗三元催化，辦法有不少。

先說添加劑清洗，就是把專用的三元催化清洗劑加到燃油油箱里，車啟動(dòng)后，清洗劑會(huì)隨汽油進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，再經(jīng)排氣管排出時(shí)清洗三元催化器。這方法優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格實(shí)惠、操作方便，缺點(diǎn)是清洗效果有限。

吊瓶清洗也不錯(cuò)，通過一根軟管連到發(fā)動(dòng)機(jī)真空閥，靠負(fù)壓把吊瓶里的清洗劑吸進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，隨排氣管排出時(shí)清洗三元催化器。優(yōu)點(diǎn)是使用方便、清洗效果好，缺點(diǎn)是價(jià)格貴。

要是想徹底清洗，那就得拆解清洗。先把車升起，完全拆下三元催化器，用草酸溶液泡，比例是 1：10 加水，泡完用清水沖。洗完裝回去，啟動(dòng)試試。

自己動(dòng)手清洗的話，車熄火，斷開燃油泵保險(xiǎn)，拆了噴油器供油回油管路，裝上接頭和清洗設(shè)備。清洗前要用檢測工具查發(fā)動(dòng)機(jī)有沒有故障，有就先排除。要是因?yàn)橛昧淤|(zhì)燃油導(dǎo)致故障燈亮，顯示氧傳感器故障，清除故障碼就行。

還有個(gè)簡單辦法是加碳無敵，不過效果有限。

另外，三元催化器清洗頻率一般每 5000 公里左右檢查和清洗一次，具體看用車情況和環(huán)境。保養(yǎng)方面，要選合適汽油，避免劣質(zhì)油傷催化劑，注意行駛方式，別急加速、急剎車和長時(shí)間低速行駛。定期檢查清洗，清除雜質(zhì)積碳，避免二次污染。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）