MT 變速箱就是手動(dòng)變速箱，是很有歷史的一種變速箱。

它內(nèi)部構(gòu)造簡(jiǎn)單，成本低，傳動(dòng)效率高。

一般常見的有 5 個(gè)擋位，當(dāng)然也有 3 個(gè)擋或者 18 個(gè)擋這樣特別的。

這變速箱對(duì)喜歡手動(dòng)擋車的朋友吸引力很大。

它優(yōu)點(diǎn)不少，能省錢，同級(jí)別的車，手動(dòng)擋比自動(dòng)擋便宜。還省油，傳動(dòng)速率高，油耗表現(xiàn)好，降低用車成本。駕駛樂趣足，擋位能自己控制。安全性也高，離合踩下空擋更安全。而且后期維護(hù)成本不高，動(dòng)力傳動(dòng)效率高，燃油性能不錯(cuò)，可靠性也好。

不過呢，MT 變速箱也有缺點(diǎn)，操作比較繁瑣，有頓挫感，開久了累人，新手開容易熄火。

除了 MT 變速箱，還有 AMT 機(jī)械式自動(dòng)變速箱、AT 自動(dòng)變速箱、CVT 無級(jí)變速箱、DCT 雙離合變速箱這些。

AMT 換擋過程能靠電控元件完成。

AT 早期只有自動(dòng)模式，現(xiàn)在大多能手動(dòng)和自動(dòng)切換。

CVT 換擋效率高、油耗低。

DCT 換擋速度快、傳動(dòng)效率高，可散熱困難，有的車型有頓挫感。

所以，您要是喜歡操控，追求駕駛樂趣，不怕操作麻煩，MT 變速箱是不錯(cuò)的選擇。要是圖方便簡(jiǎn)單，那可能其他類型的變速箱更適合您。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）