馬力和扭矩是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)非常重要的兩個(gè)性能參數(shù)。

扭矩可以理解為發(fā)動(dòng)機(jī)做功一次能夠輸出的力矩，就好比一個(gè)人的爆發(fā)力。它等于力和力臂的乘積，國(guó)際單位是牛米 N·m。在汽車上，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。要增加扭矩，可以增加力的大小或者力臂。扭矩越高，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率通常也越大。

馬力其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，功率是用來(lái)衡量發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)做功多少的，就像一個(gè)人的最高速度。它與轉(zhuǎn)速成正比，轉(zhuǎn)速越高，單位時(shí)間內(nèi)做功的次數(shù)越多。功率越高的發(fā)動(dòng)機(jī)性能越強(qiáng)，但油耗也越高。提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率最直接的方法就是渦輪增壓技術(shù)。渦輪增壓能在不提高發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上增加進(jìn)氣量，再相應(yīng)增加噴油量，就能讓每次燃燒釋放更多能量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。但動(dòng)力提高的同時(shí)，油耗也會(huì)提高。很多小排量發(fā)動(dòng)機(jī)都用渦輪增壓來(lái)保證動(dòng)力和小排量。

在汽車領(lǐng)域，扭矩好比車子起跑向前的沖勁，決定爬坡、加速等性能，峰值扭矩越大，這些表現(xiàn)越好。馬力則代表車子的極速，想看一輛車的極速多少，得看它的功率。馬力是功率的單位，最大功率一般用馬力（PS）或千瓦（kW）來(lái)表示，1PS 等于 0.7457KW，1KW 等于 1.36PS。

選車時(shí)，如果只能在大馬力和大扭矩中二選一，大扭矩對(duì)于日常駕駛更實(shí)用也更省油。而大馬力加大扭矩的組合當(dāng)然是最好的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）