轎車當然有冷卻系統(tǒng)啦。

轎車的冷卻系統(tǒng)對于發(fā)動機正常運轉至關重要。冷卻系統(tǒng)中的水箱，也叫散熱器，是個關鍵部件。發(fā)動機工作時會產生大量熱量，為了不讓發(fā)動機過熱，就需要這個冷卻系統(tǒng)來幫忙。

轎車的冷卻系統(tǒng)是強制循環(huán)水冷系統(tǒng)，靠水泵提高冷卻液的壓力，讓冷卻液在發(fā)動機里循環(huán)流動。這其中的工作原理，主要是把熱量散發(fā)到空氣中，讓發(fā)動機保持在合適的溫度，既不能過熱也不能過冷。

冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、冷卻風扇、補償水箱、節(jié)溫器、水套、百葉窗這些部分組成。水泵就像心臟，推動冷卻液循環(huán)。散熱器負責把熱量散出去。冷卻風扇加快空氣流動，幫助散熱。節(jié)溫器能控制冷卻液的流動路徑和流量。補償水箱則能補充冷卻液。水套環(huán)繞在發(fā)動機周圍，吸收熱量。百葉窗能調節(jié)進風量，輔助散熱。

汽車冷卻系統(tǒng)按照冷卻介質不同，分為風冷和液冷。液冷系統(tǒng)冷卻效果均勻又好，所以轎車上廣泛采用的就是強制循環(huán)式水冷系。

總之，轎車的冷卻系統(tǒng)是精心設計的，各個部件協(xié)同工作，確保發(fā)動機在各種工況下都能處于良好的溫度范圍，讓轎車穩(wěn)定、高效地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）