汽車(chē)空調(diào)檢測(cè)可以通過(guò)以下方法進(jìn)行。

先檢查空調(diào)出風(fēng)口的出風(fēng)量，出風(fēng)量不足就檢查空調(diào)濾清器濾芯，有雜物清除掉。

聽(tīng)聽(tīng)壓縮機(jī)附近有無(wú)非正常響聲，有就檢查壓縮機(jī)安裝情況。

看看冷凝器散熱片有無(wú)臟物覆蓋，有就清除。

查看制冷循環(huán)系統(tǒng)各連接處有無(wú)油漬，有油漬說(shuō)明有泄漏，要緊固或更換零件。

把鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)到低、中、高擋，聽(tīng)有無(wú)雜音，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，不正常就更換。

還要檢查壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，看傳動(dòng)皮帶是否斷裂或松弛，聽(tīng)內(nèi)部有無(wú)噪聲，檢查離合器是否打滑。

檢查冷凝器及風(fēng)扇狀態(tài)，看冷凝器散熱片是否被塵土覆蓋，風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)良好。

檢查鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，啟動(dòng)風(fēng)機(jī)在不同速度下運(yùn)轉(zhuǎn)，聽(tīng)有無(wú)異響或電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良。

通過(guò)觀察窗查看制冷劑液量，看到大量氣泡說(shuō)明制冷劑不足。

同時(shí)檢查各裝置連接處和接縫有無(wú)油污確保系統(tǒng)密封性。

用歧管壓力表檢查制冷系統(tǒng)壓力，發(fā)動(dòng)機(jī)完全預(yù)熱，空調(diào)設(shè)內(nèi)循環(huán)，轉(zhuǎn)速 1500r/min，鼓風(fēng)機(jī)最高速，溫度控制開(kāi)關(guān)最冷，空氣進(jìn)口處溫度約 30 至 35℃。壓力正常時(shí)，低壓 0.3MPa 左右，高壓 1.5MPa 左右。系統(tǒng)中有水分、制冷劑不足、不循環(huán)、過(guò)多或冷凝器散熱不良、有空氣、膨脹閥故障或熱傳感管安裝不準(zhǔn)確、壓縮機(jī)故障時(shí)，歧管壓力表讀數(shù)各不同，需相應(yīng)處理。

還要目視檢查發(fā)動(dòng)機(jī)罩下相關(guān)部件，包括冷卻液液位、軟管、散熱器、冷凝器、皮帶、制冷劑管路和接頭、壓縮機(jī)、儲(chǔ)液干燥器、線束和接頭等。

給制冷系統(tǒng)連接歧管壓力表組件，空擋駐車(chē)制動(dòng)，安裝溫度計(jì)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，記錄壓力，操作鼓風(fēng)電機(jī)、排氣模式選擇桿、溫度混合選擇桿等。

另外，車(chē)內(nèi)溫度傳感器一般安裝在儀表板內(nèi)，采用負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，可通過(guò)不同溫度下電阻值檢測(cè)。

車(chē)外溫度傳感器安裝在前保險(xiǎn)杠內(nèi)或水箱前，也采用負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻檢測(cè)。

蒸發(fā)器溫度傳感器安裝在蒸發(fā)器表面，作用是測(cè)量蒸發(fā)器表面溫度，修正混合門(mén)位置及控制壓縮機(jī)，同樣用負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻檢測(cè)。

陽(yáng)光傳感器安裝在儀表板上面，前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)底部，通過(guò)測(cè)量陽(yáng)光強(qiáng)弱修正混合門(mén)位置和鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

水溫傳感器安裝在暖風(fēng)裝置里，有測(cè)量溫度、保護(hù)、控制鼓風(fēng)機(jī)等作用，采用負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻檢測(cè)。

還有空氣質(zhì)量傳感器、煙霧傳感器等，一些系統(tǒng)中輸入信號(hào)線會(huì)送到動(dòng)力控制模塊再轉(zhuǎn)送到空調(diào)電腦。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）