TFSI 代表渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

T 指的是渦輪增壓技術(shù)，能回收利用廢氣能量，使渦輪旋轉(zhuǎn)增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，提高效率，還可降低燃油消耗和排放物產(chǎn)生，有單渦輪增壓和雙渦輪增壓之分。

FSI 指分層燃油噴射技術(shù)，能將燃油直接噴入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，減少熱損失，提升輸出功率和燃油經(jīng)濟(jì)性，汽油與空氣比例可達(dá) 1:25 甚至更低。

TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)供油時(shí)，燃油噴入氣缸充分燃燒釋放能量促進(jìn)汽車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)。

相比傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，TFSI 具有更高動(dòng)力輸出、更好燃油經(jīng)濟(jì)性和更低排放，還采用節(jié)能措施如開(kāi)始/停止系統(tǒng)和節(jié)油軟件等減少能源浪費(fèi)。

它被廣泛應(yīng)用于 Audi、Volkswagen 等歐洲汽車(chē)品牌多款車(chē)型，是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)重要進(jìn)步之一。

在采用 FSI 技術(shù)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中，燃料和混合氣燃燒比可達(dá) 13:25，汽車(chē)動(dòng)力更強(qiáng)且燃油經(jīng)濟(jì)性更高。

TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更高壓縮比，能輸出強(qiáng)勁動(dòng)力同時(shí)保持低油耗，渦輪增壓技術(shù)能在保持高動(dòng)力前提下有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)重量和體積。

總之，TFSI 是汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步體現(xiàn)，代表發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)向更高效、更環(huán)保方向發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）