汽車的換擋撥片使用起來其實(shí)不難。

首先，要使用換擋撥片，得先將變速箱掛入 M 擋，M 擋是自動變速箱的手動模式。掛入后，就可以通過換擋撥片控制變速箱加擋或減擋。一般來說，右邊撥片是加擋，左邊撥片是減擋。

有些車即便擋位不在 M 擋，換擋撥片也能使用，不過多數(shù)車只有在 M 擋時(shí)，換擋撥片才起作用。而且，通常只有發(fā)動機(jī)在允許的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，換擋撥片才能用。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高或過低時(shí)，變速箱會自動換擋。比如，想超車或提速，轉(zhuǎn)速到 3500 轉(zhuǎn)以上再換擋；正常換擋，2000 轉(zhuǎn)就行。但不同車型操作有差異。

換擋撥片常見位置在方向盤的 3 點(diǎn)和 9 點(diǎn)，像雨刮和轉(zhuǎn)向燈附近，左右各一個(gè)用于加減擋位。有的會隨方向盤轉(zhuǎn)動，有的裝在轉(zhuǎn)向柱上不轉(zhuǎn)。

使用方法是，選擇手動模式，通常是個(gè)按鈕，然后把換擋桿推至“D”位，再用撥片加減擋。也就是先把擋桿置于手動模式，像 M 擋或 S 擋，然后在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速合適時(shí)，用撥片自由切換理想擋位。

要注意，有換擋撥片的自動擋車基本都是手自一體。雖說用手動模式，但實(shí)質(zhì)還是自動變速器，電腦控制的換擋時(shí)機(jī)一般更精準(zhǔn)，手動模式往往更費(fèi)油。

換擋撥片的工作原理是把變速箱加減擋的操作權(quán)限交給駕駛者，扳動撥片就能激活撥片模塊內(nèi)的按鈕，給變速箱控制電腦發(fā)信號，讓人能干預(yù)變速箱的升降擋動作。很多多功能方向盤的車型，其方向盤里的控制線束中就有和變速箱控制相關(guān)的端口。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）