馬力和扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性能參數(shù)。

扭矩是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)做功一次能輸出多大力矩的，就像人跑步時(shí)的爆發(fā)力。它等于力和力臂的乘積，國(guó)際單位是牛米 N·m。在汽車(chē)上，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩指從曲軸端輸出的力矩。增加扭矩可通過(guò)增加力的大小或力臂實(shí)現(xiàn)。扭矩和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小。扭矩反映汽車(chē)在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力，像爬坡、加速等要看車(chē)輛的峰值扭矩。

馬力其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)做功多少的。功率與轉(zhuǎn)速成正比，轉(zhuǎn)速越高，單位時(shí)間內(nèi)做功次數(shù)越多。功率越高的發(fā)動(dòng)機(jī)性能越強(qiáng)，但油耗也越高。提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率最直接的方法是渦輪增壓技術(shù)，它能在不提高排量基礎(chǔ)上增加進(jìn)氣量，相應(yīng)增加噴油量，使每次燃燒釋放更多能量，從而提高動(dòng)力，但油耗也會(huì)提高。馬力是功率的單位，最大功率一般用馬力（PS）或千瓦（kW）表示，1PS 約等于 0.7457KW，1KW 約等于 1.36PS。

在汽車(chē)領(lǐng)域，扭矩好比車(chē)子起跑向前的沖勁，馬力則是維持汽車(chē)不斷向前奔跑的能力。大馬力意味著發(fā)動(dòng)機(jī)在相同時(shí)間能釋放更多動(dòng)能，動(dòng)力更強(qiáng)，車(chē)子跑得更快，超級(jí)跑車(chē)通常馬力很大。大扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出端的平均力矩，代表發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的勁兒，扭矩越大，能承受負(fù)載越大，所以大卡車(chē)、越野車(chē)需要強(qiáng)扭矩。

選車(chē)時(shí)，如果只能在大馬力和大扭矩中二選一，大扭矩對(duì)于日常駕駛更實(shí)用且更省油。貨車(chē)因拉重物需大扭矩，力氣大但頻率低跑不快；家用轎車(chē)力氣和速度需求較均衡，扭矩通常比馬力稍高，起步輕松高速?gòu)娜荩怀?jí)跑車(chē)追求速度，輕量化好，馬力數(shù)值通常比扭矩大。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）