想要打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，其實(shí)有多種方式。一般常見(jiàn)的方式有以下這些。

首先是一般模式，市面上絕大多數(shù)車(chē)子引擎蓋開(kāi)關(guān)在駕駛員側(cè)下護(hù)板處，有拉手樣的東西，輕拉引擎蓋會(huì)輕微向上彈起，露出縫隙。像寶馬車(chē)系部分車(chē)子拉手需拉兩下。然后到引擎蓋處找伸出的開(kāi)關(guān)。具體步驟就是打開(kāi)車(chē)門(mén)，坐在駕駛座，找駕駛座左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)把柄，拉動(dòng)聽(tīng)到噔的一聲，查看引擎蓋是否開(kāi)啟，如有縫隙則拉動(dòng)安全扣，支起發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋，卡入頂端扣，查看發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況。

其次是隱藏模式，有些車(chē)型拉手位置相同但較隱藏，得多摸索，比如奔奔就是這樣。

還有按鍵模式，隨著汽車(chē)人性化設(shè)計(jì)進(jìn)步，不少車(chē)型引擎蓋拉手改為開(kāi)啟開(kāi)關(guān)，輕按即可。

另外，像老版福特車(chē)這種困難模式，引擎蓋開(kāi)關(guān)在引擎蓋上，打開(kāi)福特標(biāo)志內(nèi)的鑰匙孔，用機(jī)械鑰匙先右扭再左扭。

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開(kāi)啟時(shí)一般向后翻轉(zhuǎn)，也有小部分向前翻轉(zhuǎn)。向后翻轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋打開(kāi)至預(yù)定角度，不應(yīng)與前擋風(fēng)玻璃接觸，應(yīng)有約 10 毫米最小間距。

打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋時(shí)，門(mén)拉手式開(kāi)關(guān)只需用力拉起，按鈕式開(kāi)關(guān)只需按住，第一步操作后引擎蓋會(huì)輕度彈起，露出縫隙。此時(shí)引擎蓋未完全打開(kāi)，中間有安全扣。一般車(chē)型駕駛位左側(cè)有引擎蓋開(kāi)關(guān)把柄，拉動(dòng)聽(tīng)到噔聲后引擎蓋彈出縫隙，伸手撥開(kāi)輔助卡鉤把手抬起引擎蓋。

汽車(chē)引擎蓋作用一是空氣導(dǎo)流，可調(diào)整空氣流動(dòng)方向和對(duì)車(chē)的阻礙力，減小氣流影響；二是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)及周邊管線配件等。

如今汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙多采用兩重鎖設(shè)計(jì)：駕駛艙鎖和發(fā)動(dòng)機(jī)艙鎖。駕駛艙鎖通常為拉板設(shè)計(jì)，車(chē)主先開(kāi)啟駕駛艙鎖，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋會(huì)彈開(kāi)一定幅度呈半開(kāi)狀態(tài)，然后下車(chē)操作發(fā)動(dòng)機(jī)艙鎖，解鎖后抬起發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，用支架支撐。具體操作是打開(kāi)車(chē)門(mén)坐在駕駛座上，找到駕駛座左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)把柄，拉動(dòng)聽(tīng)到響聲，查看引擎蓋是否開(kāi)啟如有縫隙伸手摸到輔助卡鉤把手抬起。最后撐起支撐桿。

關(guān)閉機(jī)蓋時(shí)，取下支撐桿雙手慢慢放下，閉合點(diǎn)高度約 20cm 時(shí)松開(kāi)雙手讓機(jī)蓋自由落下聽(tīng)到清脆閉合聲表示關(guān)緊。未關(guān)緊時(shí)勿用手按壓，否則可能導(dǎo)致凹陷。另外要注意，請(qǐng)勿單手單側(cè)開(kāi)關(guān)機(jī)蓋，否則可能導(dǎo)致機(jī)蓋兩側(cè)間隙不一致。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）