手自動(dòng)一體是一種將汽車的手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋結(jié)合在一起的變速方式。它有著諸多特點(diǎn)和優(yōu)勢。

手動(dòng)擋能讓駕駛者自由調(diào)節(jié)擋位及轉(zhuǎn)速，駕駛起來暢快，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，富有樂趣。

自動(dòng)變速箱則能減少手動(dòng)換檔對汽車傳動(dòng)系的沖擊，延長汽車使用壽命，提高乘坐舒適性，還能根據(jù)路面狀況選擇適當(dāng)檔位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作于最佳狀況，降低司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度。

手自一體變速器通過電控系統(tǒng)模擬手動(dòng)變速箱操作，給予駕駛者更大的自由度，可自由選擇擋位和換擋時(shí)機(jī)，從而提高駕駛樂趣。

在城市堵車時(shí)可用自動(dòng)擋，走高速或郊外沒堵塞用手動(dòng)檔。比如手動(dòng)模式超車時(shí)，換入手動(dòng)模式，猛踩油門，車速能迅速提升，響應(yīng)速度不比手動(dòng)擋差。

手自一體變速箱在自動(dòng)擋基礎(chǔ)上增加了人為換擋功能，本質(zhì)還是自動(dòng)擋。裝配手自一體變速箱的汽車，手動(dòng)擋時(shí)撥到手動(dòng)擋，隨時(shí)速變換調(diào)節(jié)擋位，速度跟不上擋位會自動(dòng)下調(diào)，高于所在擋位需手動(dòng)前撥。

手自一體變速器的工作原理主要由普通變速器、電控離合器、自動(dòng)換檔機(jī)構(gòu)和電子控制部分組成。

駕駛者將換擋桿拉至 D 擋，行駛中變速箱單獨(dú)工作可實(shí)現(xiàn)換擋。

現(xiàn)在很多私家車都裝配有手自一體變速箱，因?yàn)樗骖櫫耸謩?dòng)擋的駕駛樂趣和自動(dòng)擋的便捷方便。比如路面情況復(fù)雜時(shí)可用手動(dòng)擋，長途行駛可用自動(dòng)擋。

總的來說，手自一體是一種非常好的變速方式，能滿足人們不同的駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）