在 P 擋下能點(diǎn)火。答案是能。

很多車型出廠設(shè)計(jì)就是必須在 P 擋才能點(diǎn)火，不在 P 擋無法點(diǎn)火，這是為了安全。

P 擋和 N 擋都能讓發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪傳動(dòng)系統(tǒng)脫離運(yùn)轉(zhuǎn)，但掛 P 擋時(shí)機(jī)械杠桿會(huì)鎖死輸出軸，車沒法移動(dòng)，能防溜車。

可以說 P 擋就是 N 擋，發(fā)動(dòng)機(jī)停時(shí)，N 擋能推車，P 擋不行。

自動(dòng)變速箱沒那么脆弱，在 P 或 N 位置都能啟動(dòng)。

P 擋常見在排檔操作臺(tái)最前、R 擋前面，能在坡道鎖止車軸。

P 擋和 N 擋是空檔，動(dòng)力傳不到變速箱輸出端，所以在不平路面掛 P 擋會(huì)滑小段距離。

N 擋沒車輪抱死裝置，得用手剎或剎車踏板制動(dòng)，N 擋時(shí)變速箱所有擋位能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，P 檔時(shí)變速器輸出齒輪被鎖死靜止。

有些車型簡(jiǎn)化檔位，P 檔位置改變但駐車特性不變。

經(jīng)過老司機(jī)和專家驗(yàn)證解釋，P 擋打火不傷變速箱，網(wǎng)絡(luò)上說傷變速箱是誤解，源于一些車主對(duì)自動(dòng)擋換擋過程誤解，認(rèn)為 P 擋打火經(jīng) R 擋有沖擊，實(shí)際現(xiàn)代汽車變速箱設(shè)計(jì)成熟，不會(huì)真經(jīng)過 R 擋直接切換到 D 擋等。

不過不是能點(diǎn)火就隨意打火，要確保在 P 擋，插入鑰匙擰一格讓車輛設(shè)備通電啟動(dòng)，先等車輛自檢，看儀表盤有無故障燈，自檢完沒故障再打火，打火后等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定再踩剎車換 D 擋

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）