對于剎車和油門在哪里這個問題，咱們得區(qū)分自動擋和手動擋。

自動擋車，最右邊的是油門踏板，左邊的是剎車踏板，這兩個踏板都用右腳控制。

手動擋車，從左到右依次是離合、剎車、油門，左腳控制離合，右腳控制剎車和油門。

離合是汽車發(fā)動機與變速箱之間的分離裝置，用于換擋操作，手動擋有專門踏板，自動擋則結(jié)合在變速器中電腦自動換擋。

剎車是讓車輛制動停止或減速的裝置。剎車時不能用力過猛，防止車輪抱死失控。連續(xù)制動法是提前松油門，緩緩多次踩下剎車踏板，能降低緊急制動危害，提高舒適性，但使用前要了解剎車性能。蜻蜓點水制動法通常在雨天或泥濘路面使用，能降低車輪抱死導(dǎo)致方向失控的可能，但現(xiàn)在大部分有 ABS 的車無需這樣操作。緊急制動時非萬不得已別打方向，沒 ABS、EBD 的車更不能打，否則易側(cè)滑、甩尾。

油門是汽車的加速裝置，控制車速。加油提速要緩踩油門，防車輛前竄追尾。自動擋車正常行駛時腳別放離合踏板。手動擋傳動時別用半聯(lián)動離合，特殊情況盡量縮短半聯(lián)動時間，以防燒壞離合器摩擦片。汽車制造技術(shù)進步，小型車或部分車型有變速同步器時，一般不再用兩腳離合操作，特殊情況如下坡、泥濘冰雪路面需迅速停車駕駛時仍可用。踩離合踏板速度別太猛，一檔啟動要踩到底，升檔時離合器踏板向離合器摩擦板分離就能換擋，不必踩到底。踩離合踏板應(yīng)腳掌踩，別用腳尖，防滑倒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）