福特翼搏停產(chǎn)了，原因有不少。

市場競爭激烈，小型 SUV 領(lǐng)域車型眾多，它沒突出優(yōu)勢，消費(fèi)者對車品質(zhì)和性能要求高了，它有些方面沒達(dá)到期望，所以銷量不太好。

福特公司要優(yōu)化產(chǎn)品線，升級產(chǎn)品，把資源放更有競爭力、潛力大的車型上，翼搏就停產(chǎn)了。

還有政策法規(guī)的影響，像環(huán)保和排放標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)，可能它生產(chǎn)成本高了，或者技術(shù)水平達(dá)不到。

翼搏當(dāng)初是長安福特首款小型 SUV，主打運(yùn)動，大燈、格柵、側(cè)窗腰線、前后保險(xiǎn)杠、行李架都熏黑處理，配熏黑 17 寸運(yùn)動輪轂，挺酷。

動力也不錯(cuò)，能更精準(zhǔn)、平順傳遞動力，標(biāo)配 RSC 防側(cè)翻穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TVC 曲線扭矩智能分配系統(tǒng)，配合智能四驅(qū)系統(tǒng)、前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后多連桿獨(dú)立懸架，復(fù)雜路況也能有積極動態(tài)響應(yīng)，SUV 性能體驗(yàn)純粹。

但綜合來看，多種因素一起導(dǎo)致它停產(chǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）