車輛被召回主要是因為汽車廠商發(fā)現(xiàn)車輛存在問題。

可能是某一個配件質(zhì)量有問題，比如大量車用很短時間就會出故障。

也可能是裝配工藝有問題，像該用長螺栓卻用了兩個短的，或者兩個配件位置不當容易發(fā)生干涉等。

還有可能是設計缺陷，比如風擋開膠、變速箱油沒加滿、貼錯車標、杯架連氣囊、排氣招蜘蛛等。

當廠家找出缺陷原因并找到合理解決方案后，就會向國家有關(guān)部門報告審批，然后召回車輛。

召回過程中，制造商會以有效方式通知銷售商、修理商和車主關(guān)于缺陷具體情況及消除方法等事項，并組織銷售商、修理商通過修理、更換、退貨等措施來消除產(chǎn)品缺陷。

召回材料包括召回計劃備案申請單、召回計劃、召回公告、召回新聞稿、召回通知書、召回維修作業(yè)方法、召回費用統(tǒng)計表、召回階段性報告、召回總結(jié)報告等。

召回與保修期無關(guān)，只要在召回范圍內(nèi)，即使出保了也是免費更換。

通知車主一般由 4S 店進行，車主也能通過網(wǎng)絡、電視等新聞得知消息，主動去維修或更換，任何一家 4S 店都可以，執(zhí)行的都是廠家要求的統(tǒng)一標準。

汽車召回的目的是消除缺陷汽車安全隱患，維護公眾安全，給全社會帶來更安全的出行環(huán)境。

目前實行汽車召回制度的國家有美國、日本、加拿大、英國、澳大利亞等。

絕大多數(shù)召回都能完全解決故障或隱患，后續(xù)生產(chǎn)的車也會改進配件或工藝，不會再出現(xiàn)此前召回的問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）