大眾車燒機油，別慌！這有辦法解決。

首先，要清楚燒機油的原因，比如配件問題，像廢氣閥、氣門油封故障，缸內拉缸、缸壓不足等。還有長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯也常見，其中活塞環(huán)卡滯較為關鍵。

從油路解決是除根之法，得用能釋放活塞環(huán)的清潔劑。燒機油程度有劃分，2000 以內一升是嚴重燒機油，2000 - 4000 是中等燒機油，4000 - 5000 是輕度燒機油。國家規(guī)定額定轉速、全負荷時發(fā)動機機油消耗比不得超 0.3%，每 5000 公里加油機油 1 - 1.5L 屬正常損耗。

那咋解決呢？用品質好且粘度等級合適的機油，不然磨損加劇會燒機油。活塞環(huán)與氣缸壁配合間隙大、安裝不當或密封性差，氣門密封圈密封差、曲軸箱強制通風閥損壞或通風口堵塞等都會導致燒機油。

車沒受過損傷，一般 7 年后可能出現(xiàn)，要定期檢查發(fā)動機。機油加注量多也會燒機油，保養(yǎng)得去專業(yè)維修商家。

平時要做好車輛保養(yǎng)，定期換機油和機濾。開車前檢查部件，尤其發(fā)動機和機油。發(fā)現(xiàn)機油過滿及時處理。行駛中隔段時間停車檢查機油。避免高速、超高速行駛。

發(fā)現(xiàn)燒機油，先滅火停車，確保人員安全，然后報警求助。千萬不要馬上大修發(fā)動機。只要車不拉缸，能釋放活塞環(huán)卡滯就可解決。比如途銳 3.0L V6 發(fā)動機，燒機油 1000km 燒 1 升，無其他故障，更換過廢氣閥，沒拉缸，缸墊不漏。用司有普燒機油修復劑 6 支，加油箱，一次三支加滿油，一共兩次，初檢里程 102238km，復檢里程 103836km，修復效果明顯。

總之，定期保養(yǎng)和檢查車輛是預防燒機油的關鍵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）