噴油嘴的作用可大了！

它主要是協(xié)調(diào)配氣機構點火時間，定時、定量地把汽油注入缸內(nèi)，火花塞點火后車就能產(chǎn)生動力。

沒缸內(nèi)直噴技術的車，噴油嘴在進氣管內(nèi)，缸內(nèi)直噴的則在氣缸外部。

它的好壞影響燃油霧化程度，霧化越高燃燒效率越高。

噴油嘴是個簡單電磁閥，電磁線圈通電產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油高速噴出成霧狀，利于燃燒充分。

噴油嘴有進氣歧管噴射和缸內(nèi)直噴兩種方式，結構原理一樣但承受壓力不同。進氣歧管噴射能清潔氣門，燃燒充分不易積碳，但噴油不夠準，會增加油耗和減弱動力。

噴油嘴出現(xiàn)故障會讓車性能下降甚至無法工作。常見故障有噴孔堵塞，這時把氧化鉻涂平板上研磨，針閥圓柱面磨損大就換。密封不良，用氧化鉻或牙膏涂針閥端密封帶。活塞磨損換活塞，供油不暢檢修輸油泵。

噴油嘴是汽車發(fā)動機重要部件，控制噴油確保引擎順暢運行。一般每 2 萬公里或兩年要換一次，保證正常工作。

總之，噴油嘴對車很重要，要好好維護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）