GTR 是日產(chǎn)汽車公司生產(chǎn)的一款高性能跑車。

它搭載 3.8T V6 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為 421kw，最大峰值扭矩為 633nm，能爆發(fā)出 540 匹馬力，百公里提速可達(dá) 3.63 秒。

其發(fā)動機采用了先進技術(shù)，如可變氣門正時和全鋁材料，動力輸出驚人。

GTR 搭配 6 擋濕式雙離合變速箱和全輪驅(qū)動系統(tǒng)，在彎道中表現(xiàn)優(yōu)秀，操控性靈活。

還配備了電子控制減震器等多項先進性能和安全技術(shù)，高速行駛時穩(wěn)定性出色。

外觀方面，GTR 保留了四眼尾燈這一標(biāo)志性造型，采用四出排氣、20 寸黑色輪轂搭配紅色卡鉗、原廠尾翼，達(dá)到最佳空氣動力學(xué)效果，減少空氣阻力，節(jié)省燃油并提高高速行駛穩(wěn)定性。

車門采用無框車門和隱藏式門把手，降低行車風(fēng)阻。

內(nèi)飾具有傳統(tǒng)機械感，數(shù)字儀表盤、機械手剎和滿滿的物理按鍵，宣告著它是純粹的跑車。

GTR 作為兩門四座硬頂跑車，后排空間小。

GTR 具有無限的改裝潛力，經(jīng)過暴力改裝最大可達(dá)到 3000 多馬力。

在賽事中，GTR 曾在勒芒 24 小時耐力賽和 JTCC 比賽中創(chuàng)造連勝佳績，因此有了“戰(zhàn)神”的稱號。

在汽車史上，只要能稱得上 GT 的車，都不是一般的車，而 GTR 中的 R 代表賽車運動。

GTR 是由日產(chǎn)的 Skyline 房車系列進化改良而來，如今已成為日產(chǎn)獨立車系。

新一代 GTR 借鑒了前幾代造型精髓，融入新元素，成為美學(xué)經(jīng)典。

GTR 價格實惠，被稱為“平民超跑”，但因排放不符合國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)已停售。

總之，GTR 動力強勁、可靠性高、價格相對較低，是世界上性價比最高的跑車之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）