TPMS 就是輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（Tire Pressure Monitoring System）。

它是安裝在汽車(chē)輪胎上的重要電子監(jiān)測(cè)設(shè)備。這個(gè)系統(tǒng)包括氣門(mén)嘴、傳感器等部件。

其作用巨大，能在汽車(chē)行駛中實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓，輪胎漏氣、氣壓低時(shí)會(huì)報(bào)警，保障行車(chē)安全。

從技術(shù)上，TPMS 分間接式和直接式兩種。直接式能在一只或多只輪胎氣壓不安全變化時(shí)向駕駛員警告，屬于預(yù)警系統(tǒng)。間接式則用汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)數(shù)據(jù)間接測(cè)胎壓。

它能在輪胎扎釘快漏氣或慢漏氣、輪胎松動(dòng)不平衡摩擦高溫達(dá) 70 攝氏度、輪胎長(zhǎng)時(shí)間未加氣氣壓低于限值時(shí)報(bào)警，避免爆胎。工作原理是，輪胎氣壓降低時(shí)滾動(dòng)半徑變小，轉(zhuǎn)速比其他車(chē)輪快，通過(guò)比較轉(zhuǎn)速差別監(jiān)視胎壓。間接式依靠計(jì)算滾動(dòng)半徑監(jiān)測(cè)氣壓，直接式把帶傳感器的氣門(mén)嘴替換原車(chē)氣門(mén)嘴，用感應(yīng)芯片感知靜止和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下胎壓和溫度細(xì)微變化，轉(zhuǎn)成無(wú)線射頻信號(hào)，傳至接收器，讓車(chē)主隨時(shí)知曉。

現(xiàn)在多是直接式，間接式基本淘汰，只有少部分 06 年產(chǎn)進(jìn)口車(chē)如邁騰、榮譽(yù)等車(chē)型加裝間接式。

TPMS 一般安裝在輪輞上，內(nèi)置傳感器感應(yīng)輪胎氣壓，轉(zhuǎn)成電信號(hào)，無(wú)線發(fā)射到接收器，在顯示器顯示或蜂鳴，駕駛者可據(jù)此加氣或放氣，處理滲漏。

市場(chǎng)上，TPMS 分間接式和直接式輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。它作用重要，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎問(wèn)題，避免爆胎，還能幫助省油省錢(qián)。而且不少產(chǎn)品獲得各種獎(jiǎng)項(xiàng)，如取得美國(guó) SEMA 最佳產(chǎn)品獎(jiǎng)、臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)部 SBIR 最佳產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)等，有的還通過(guò)了各種認(rèn)證和測(cè)試。

總之，TPMS 是汽車(chē)重要的安全裝備，能提高行車(chē)安全性、延長(zhǎng)輪胎壽命、提高燃油經(jīng)濟(jì)性，建議車(chē)主安裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）