庫存車呢，就是指那些庫存時間超過了一定期限還沒賣出去的車。

不過法律上可沒有對它有個明確的定義，只是在汽車銷售行業(yè)有這么個說法。

一般來說，自主品牌的車出廠六個月后，進口品牌的車積壓超過 12 個月，國內(nèi)生產(chǎn)的合資品牌車出廠六個月后，就會被算作庫存車。

庫存車因為體積大、價格高，倉儲成本也高，會占經(jīng)銷商好多資金，所以經(jīng)銷商都不想讓車庫存太久。

而且經(jīng)銷商的倉儲條件和庫存方式對車的狀況影響很大。要是車停在干凈的室內(nèi)，經(jīng)銷商還能經(jīng)常發(fā)動車，給電瓶充電，移動車防止輪胎老化，那就算庫存時間長點，車況也不會有太大變化。

咱們消費者要是想買庫存車，得好好檢查車況。像輪胎有沒有磨損、雨刷片能不能用、車身漆面有沒有劃痕、密封膠條有沒有老化、線束有沒有損壞、電瓶狀態(tài)咋樣、各種油液有沒有變質(zhì)、底盤有沒有問題等等。要是能的話，最好試駕一下。

新車出廠時的保護蠟時間長了就沒用了，發(fā)動機機油長時間不用可能會變質(zhì)。要是車露天存放，還可能被自然環(huán)境影響。

庫存車有時候會降價賣，咱們消費者可以講講價。像進口車奧迪 Q7 這種，在一家 4S 店，消費者買車日期距出廠日期半年可能就算庫存車了，不過這也沒有個特別明確的庫存時間定論，主要看 4S 店根據(jù)占用資金和周轉(zhuǎn)率來判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）