手自一體指的是把汽車的手動換擋和自動換擋融合在一起的變速方式。

手動擋能讓您自由調(diào)控擋位和轉(zhuǎn)速，開起來那叫一個暢快，運動感十足，駕駛樂趣滿滿。

手自一體變速器優(yōu)點不少，比如給駕駛者更多自由，能自己選擋位和換擋時機，增加駕駛樂趣。

而且在城市堵車時可以用自動擋，方便又輕松。超車時換成手動模式，猛踩油門，車速提升很快，響應速度不比手動擋差。

它還兼顧了自動擋與手動擋的長處，像自動變速箱能減少手動換檔對汽車傳動系的沖擊，延長車子使用壽命，提升乘坐舒適性，還能根據(jù)路況選合適擋位，讓發(fā)動機處在最佳狀態(tài)，減輕司機在復雜路況下的勞動強度。

手動擋比較省油，能讓人充分體驗駕駛的快樂。

手自一體就是在自動變速器基礎上添加了手動換擋功能，本質(zhì)還是自動變速器，車輛沒有離合器踏板。

在手動模式下，車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速達不到要求時不能升檔，駕駛員操作得經(jīng)過變速器調(diào)節(jié)單元允許。

單獨用手動模式，一檔起步然后能加檔。自動檔模式行駛時，隨時能撥入手動模式并自動轉(zhuǎn)到當時檔位。

剎車或減速會自動降檔，強行降檔就撥回波浪桿。

手動模式在下坡時手動降檔很有用。

早些年考駕照難，車也少，多是手動擋，現(xiàn)在生活好了，有了自動擋，有人既喜歡手動擋又想要自動擋的便捷，于是有了手自一體。

但很多買這種車的車主把它當自動擋開，其實它和自動擋是有區(qū)別的。

不同路況要選不同檔位，看變速箱字母按鍵能實現(xiàn)模式轉(zhuǎn)換，上下坡路段用手動擋模式行駛，不同檔位切換能調(diào)節(jié)汽車性能，平路用自動擋，起伏路段用手動擋能減少檔位切換和制動次數(shù)，更安全，超車時把變速桿從 D 檔移到手動模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）