車上的 TCU 指的是自動變速箱控制單元，英文全稱為 Transmission-Control-Unit。它是 AMT 電控機(jī)械式自動變速箱的核心部分，也是電控 AMT 變速箱的中樞系統(tǒng)。

TCU 可不簡單，作用大著呢。它要精確控制換檔執(zhí)行電機(jī)和離合電機(jī)的動作，對整車的信號進(jìn)行處理，實時改變換檔策略，處理緊急故障報警等。

而且它能收集各種汽車信號，包括數(shù)字信號和模擬信號，比如車速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等，經(jīng)過放大處理和計算分析，給各執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)出動作命令。

TCU 的硬件構(gòu)成有電子元件、連接部分和外部殼體。外殼一般是不銹鋼鑄造的封閉式金屬殼體，能避免電磁干擾，還密封防潮抗腐蝕。

因為汽車電機(jī)可能產(chǎn)生電磁干擾，所以 TCU 的電磁兼容性也很重要。它的溫度適應(yīng)范圍在-40°C 至+140°C 之間，要保證在各種環(huán)境下都可靠穩(wěn)定。

汽車上常見的自動變速箱有三種，分別是 at 變速箱、cvt 變速箱、雙離合變速箱。雙離合變速箱基于手動變速箱研發(fā)，結(jié)構(gòu)類似，多了離合器和換擋控制機(jī)構(gòu)，換擋快，傳動效率高。cvt 變速箱結(jié)構(gòu)簡單，內(nèi)部有錐輪和鋼片鏈條，換擋平順，可靠性耐用性不錯。at 變速箱技術(shù)成熟應(yīng)用廣泛，通過液力變矩器與發(fā)動機(jī)連接，內(nèi)部有行星齒輪來變速變扭。

如果沒有 TCU，自動變速箱沒法正常運(yùn)行，沒法實現(xiàn)自動換擋。TCU 可以與多種類型的自動變速箱控制模塊配合，像 CVT 變速箱、雙離合變速箱、AT 變速箱、AMT 變速箱等。

在行駛中，它檢測發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車速等數(shù)據(jù)來控制變速箱換擋操作。它還有在線監(jiān)控、調(diào)度管理、報表管理的作用，能幫助變速器決定何時以及如何換擋，提高汽車性能，讓換擋更平順，還能節(jié)省油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）