自動啟停是可以關閉的。

配備自動啟停的車輛一般默認開啟此功能，若要關閉，車主直接按下自動啟停按鈕就行，這時通用儀表盤會提示您已關閉系統(tǒng)。想再次啟用，再按一下按鈕即可。

在一些特定情況下，建議關閉自動啟停。比如車輛在坡道上行駛時，自動啟停時間短，發(fā)動機在坡道啟停可能導致車輛制動助力不足，所以要關閉。

南方極熱時空開足馬力跑時，因空需較大動力消耗，發(fā)動機停止時車身動力可能不足驅動空跑，讓車內乘客不舒服，這時也應關閉。

車輛涉水行駛時，為防止發(fā)動機停車時熄火，水從排氣管回流導致發(fā)動機無法啟動，得關閉啟停系統(tǒng)。

要是堵車嚴重，發(fā)動機長時間停止工作會形成積碳，使油耗更高、動力更弱，所以也建議關閉。

有的車每次熄火后自動啟停會默認開啟，車主每次開車前都得關一下，比較麻煩。

有些車沒有主動關閉自動啟停的按鈕，像 2018 年以前的凱迪拉克 XT5 就沒這按鈕。但也有特殊方法，比如雪佛蘭探界者，換擋桿處于 D 擋以外的任何其他擋，自動啟停會停用。自動擋的豐田威馳，掛到 M 擋即手動模式時，自動啟停也會關閉。

還有一種辦法是拔掉固定在電池負極上的插頭，也就是所謂的“蓄電池電量傳感器”，但這并非科學的關閉方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）