汽車底盤由傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)構(gòu)成。

傳動系統(tǒng)包括離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動軸、驅(qū)動橋等。它能根據(jù)需求把發(fā)動機的動力傳遞到驅(qū)動輪，降低發(fā)動機輸出轉(zhuǎn)速，增加扭矩，確保汽車平穩(wěn)起步、前進和后退。傳動方式多樣，比如機械傳動、液力傳動和液力機械傳動等。

行駛系統(tǒng)涵蓋車架、前橋和車輪、后輪軸和車輪、前懸架和后懸架等。它把汽車總成和零部件連成整體，支撐整車載荷，減輕車輛對地面沖擊和震動，保障行駛平穩(wěn)，配合轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保證操縱穩(wěn)定性。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向臂、直拉桿、橫拉桿和轉(zhuǎn)向節(jié)構(gòu)成。能保證汽車按駕駛員要求行駛，有機械轉(zhuǎn)向、助力轉(zhuǎn)向和電控助力轉(zhuǎn)向。助力轉(zhuǎn)向能將機械能轉(zhuǎn)化為液壓能再轉(zhuǎn)化為機械能，像液壓助力轉(zhuǎn)向，結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、操作省力、靈敏度高、壽命長，能吸收振動，提升舒適和安全性，應(yīng)用廣泛。

制動系統(tǒng)制動方式有氣動、液壓和氣液一體化。由空氣壓縮機、儲氣罐、氣壓調(diào)節(jié)器、制動控制閥、制動管路、制動氣室、車輪制動器等，或液壓制動總泵、制動分泵、真空助力器、制動管路、車輪制動器等組成。能讓汽車快速減速或在最短距離內(nèi)停下，保證可靠停在坡道不自動打滑，至少要有兩個獨立制動裝置。

總之，底盤的這四個系統(tǒng)相互配合，讓汽車行駛更安全、平穩(wěn)、舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）