剎車皮是否需要更換，不能一概而論。

首先，車輛制動系統(tǒng)有鼓式和盤式制動器，私家車多為盤式，由剎車油泵、剎車盤和剎車皮組成，剎車時(shí)它們相互摩擦?xí)?dǎo)致剎車皮磨損。

駕駛習(xí)慣很關(guān)鍵，比如急剎車、長時(shí)間制動、進(jìn)彎踩剎車等，會讓剎車皮磨損加劇，更換周期大幅縮短。

正常情況下，常見的更換里程說法有 4 到 6 萬公里、3 到 5 萬公里、10 萬公里，但要結(jié)合自身實(shí)際。

從細(xì)節(jié)判斷，磨損嚴(yán)重時(shí)行車能察覺。比如剎車有異響，這可能是剎車皮磨損過度發(fā)出的警告，得檢查更換。剎車反應(yīng)遲鈍，制動距離延長，也要注意。

肉眼觀察，從側(cè)面看剎車皮厚度剩三分之一就該換。新剎車皮約 2.5 厘米，減少到 0.5 厘米時(shí)必須換。輕點(diǎn)剎車聽到“鐵蹭鐵”的咝咝聲，踩剎車吃力，感覺踏板位置低，行駛超過 8 萬公里或剎車有摩擦聲，都要考慮更換。

一般來說，耐磨材料消耗完三分之二要重視。貴點(diǎn)的車剎車片有感應(yīng)線，會在儀表盤提示。便宜車采用警示鐵，摩擦材料磨損到極限會刮擦發(fā)出聲音。

駕駛習(xí)慣好的，能用 10 萬公里以上。還可通過輪輻間隙看厚度，個(gè)別車型得拆卸輪胎查看。

總之，要綜合多種因素判斷剎車皮是否需要更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）