ECU 就是 Electronic Control Unit，中文叫電子控制單元，也被俗稱為汽車電腦、車載電腦。

它是汽車的關(guān)鍵電子元件，就像咱們的腦子、電腦上的 CPU，是車輛的腦神經(jīng)中樞系統(tǒng)。

ECU 通常安裝在駕駛座儀表板下面或雨刷聯(lián)動桿周邊，也有的在發(fā)動機艙內(nèi)。

其工作時，發(fā)動機起動，某些程序從 ROM 取出進入 CPU，來自各傳感器的信息，比如數(shù)字信號經(jīng) I/O 接口直接進微機，模擬信號經(jīng) A/D 轉(zhuǎn)換器變成數(shù)字信號再經(jīng) I/O 接口進微機，信息暫存 RAM 內(nèi)，再根據(jù)指令從 RAM 送至 CPU，將 ROM 中參考數(shù)據(jù)引入 CPU 與輸入傳感器信息比較，比較運算后發(fā)出輸出指令信號，經(jīng) I/O 接口放大，必要時經(jīng) D/A 轉(zhuǎn)換器變成模擬信號，最后經(jīng)輸出回路控制執(zhí)行器動作。

它最初用于調(diào)整發(fā)動機的點火和噴油，隨著車輛電子化自動化程度提高，調(diào)整范圍越來越多，像燈光調(diào)整、安全氣囊調(diào)整、燃油加熱調(diào)整、排氣調(diào)整、制動調(diào)整、EGR 系統(tǒng)等。

自動擋汽車還有 tcu，tcu 是自動變速箱的電腦，工作原理和 ecu 相同。

ECU 由微處理器、存儲器、輸入輸出接口、模數(shù)轉(zhuǎn)換器以及整形、驅(qū)動等大規(guī)模集成電路組成。

不僅發(fā)動機系統(tǒng)用 ECU，像防抱死制動系統(tǒng)等很多部分也有 ECU 應(yīng)用。

它一般有故障自診斷和保護功能，系統(tǒng)出故障能在 RAM 自動記錄故障代碼，通過替代程序維持發(fā)動機運轉(zhuǎn)，故障信息顯示在儀表盤。

ECU 負責控制車輛各種系統(tǒng)和部件，如發(fā)動機、剎車、轉(zhuǎn)向、懸掛等，能優(yōu)化提升車輛性能、燃油經(jīng)濟性、安全性。

ECU 升級和調(diào)校很重要，但需專業(yè)技術(shù)設(shè)備，不建議非專業(yè)人士操作。升級主要通過換 ECU 芯片或重新編程，前者適用于大幅提升動力的改裝賽車，后者適用于普通汽車。升級后車輛動力、加速性能、燃油經(jīng)濟性會提升，但也可能影響車輛壽命和可靠性，要權(quán)衡利弊選專業(yè)改裝店操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）