汽車的驅(qū)動(dòng)方式主要有發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后輪驅(qū)動(dòng)，全輪驅(qū)動(dòng)這幾種。

發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng)常用于大、中型載貨汽車、部分高級(jí)轎車及微型和輕型客貨車。其優(yōu)點(diǎn)是前后輪重量分配合理，能提高推動(dòng)力；缺點(diǎn)是需要較長傳動(dòng)軸，增加了重量還影響傳動(dòng)效率，在較滑路面行駛穩(wěn)定性差。

發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)動(dòng)多用于轎車，優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)系統(tǒng)緊湊，操縱簡單，省去長傳動(dòng)軸，減少功率傳遞損失，車身重心降低提高穩(wěn)定性，后座安穩(wěn)舒適、噪聲小；缺點(diǎn)是最大牽引力不及后輪驅(qū)動(dòng)，上坡時(shí)前驅(qū)動(dòng)輪附著重量減小，下坡時(shí)前輪負(fù)荷過重，前輪結(jié)構(gòu)復(fù)雜造價(jià)高。

發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后輪驅(qū)動(dòng)主要用在大、中型客車上，少數(shù)微型車和轎車也有采用。優(yōu)點(diǎn)是汽車總重能合理分配到前后兩橋，前橋不易過載，可降低車身地板高度，便于乘客上下，減少車廂內(nèi)噪聲，提高車輛利用面積；缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車后部，散熱受影響，駕車人離發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)，難以判斷工況，遠(yuǎn)距離操縱使桿件和管路復(fù)雜。

全輪驅(qū)動(dòng)主要用于越野車、特種車和軍用車，部分高級(jí)轎車和跑車為提高牽引力和穩(wěn)定性也會(huì)采用全時(shí)全驅(qū)。

總之，不同的驅(qū)動(dòng)方式各有優(yōu)缺點(diǎn)，您可以根據(jù)自己的需求和使用場景來選擇適合的汽車驅(qū)動(dòng)方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）