車(chē)標(biāo)是 X 的車(chē)，可能是豐田銳志，也可能是小鵬汽車(chē)。

豐田銳志在日本叫 MARK X，標(biāo)志就是 X。進(jìn)入中國(guó)后，為了市場(chǎng)用了豐田車(chē)標(biāo)，改名銳志。它是一款運(yùn)動(dòng)型車(chē)，車(chē)尾有德文“Reiz”，意為“魅力”。銳志整體檔次高于凱美瑞，低于皇冠。配備先進(jìn)可靠的 2500CC V 缸、3000CC V 缸引擎，有精細(xì)復(fù)雜的 6 前速自動(dòng)換檔變速器和手自一體蛇形換檔面板系統(tǒng)，后輪驅(qū)動(dòng)讓行駛更穩(wěn)定，車(chē)頭造型有雷克薩斯跑車(chē)的影子，后雙排氣管隱藏式設(shè)計(jì)。最后一款車(chē)型是 2013 款，指導(dǎo)價(jià) 20.98 - 31.48 萬(wàn)元，定位中型車(chē)，長(zhǎng)寬高 4750/1795/1450mm，軸距 2850mm。引擎蓋上線條讓車(chē)頭飽滿，X 型蜂窩狀進(jìn)氣格柵有運(yùn)動(dòng)感，與中網(wǎng)一體的大燈時(shí)尚。動(dòng)力有 2.5L 和 3.0L 兩款 V6 缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配 6 速手自一體變速箱，最大功率 142KW、167KW，最大馬力 193PS、227PS，最大扭矩 236Nm、293Nm。安全配置齊全，有基礎(chǔ)配置，還有 ESP 系統(tǒng)、ASR 系統(tǒng)、前后氣囊、側(cè)氣簾、膝部氣囊等全系標(biāo)配。在日本，Mark X 是 MARK II 的第十代，本應(yīng)叫 Mark II - X，X 被喻為“無(wú)限希望”，中國(guó)制造后叫銳志，源于德語(yǔ)，意為“魅力和刺激”，性能好，性價(jià)比高。

而小鵬汽車(chē)是廣州橙行智動(dòng)汽車(chē)科技有限公司旗下的互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)品牌，成立于 2014 年，總部在廣州，由何小鵬等人發(fā)起，團(tuán)隊(duì)成員來(lái)自知名整車(chē)與大型零部件公司。純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以電機(jī)、電池、電控為核心，電機(jī)控制器等在前艙，電池系統(tǒng)在乘員艙地板下方，初版電機(jī)功率密度達(dá) 10kW/L，目標(biāo) 14.5kW/L，超過(guò)國(guó)內(nèi)平均水平 1 倍以上。電池包經(jīng)過(guò) 4 次迭代，能量密度近 150Wh/kg，有液冷電池包，解決電池溫升問(wèn)題。該系統(tǒng)已進(jìn)行多種測(cè)試，累計(jì)里程超 5000 公里。智能系統(tǒng)以中控大屏為核心，取代傳統(tǒng)實(shí)體按鈕，是智能化平臺(tái)，可控制多種車(chē)輛功能，專注車(chē)本身的智能控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）