爆震現(xiàn)象出現(xiàn)的原因主要有以下這些。

一是活塞未到達上止點提前點火太多。這是因為為讓活塞在壓縮上止點結(jié)束后進入動力沖程能馬上獲得動力，通常會提前點火，可點火過早，活塞還在壓縮行程時大部分油氣就燃燒了，未燃燒的油氣承受極大壓力自燃，引發(fā)爆震。解決辦法是延后點火角，降低燃燒壓力。

二是發(fā)動機溫度過高。比如發(fā)動機處于過熱環(huán)境或冷卻水循環(huán)不良，導(dǎo)致進氣溫度升高，引發(fā)高溫爆震。要解決這個問題，就得檢查汽車冷卻液是否充足或添加冷卻液。

三是燃燒室積碳過多。積碳會增加壓縮比，還會在積碳表面形成高溫?zé)狳c，導(dǎo)致爆震。定期清理發(fā)動機積碳能解決。

四是燃燒室中的燃料和空氣的混合物太稀。這會提高燃燒溫度，提升發(fā)動機溫度，易于引發(fā)爆震。拆下火花塞，發(fā)現(xiàn)電極顏色為白色，就能確認是可燃混合氣過稀。

五是燃料的辛烷值太低。辛烷值是燃油抗爆震的指標，辛烷值越高抗爆震性越強。加錯標號汽油會導(dǎo)致辛烷值低從而爆震，更換汽油就行。

六是火花塞問題?；鸹ㄈ麩嶂颠x擇不正確、安裝不當(dāng)或沉積嚴重，都可能引起爆震。要更換火花塞，選擇正確熱值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）