汽車空調(diào)何時(shí)需要加氟？

當(dāng)打開車輛空調(diào)制冷效果不佳，吹出的冷氣不冷，或冷氣開關(guān)打開很久也沒制冷感覺，就可能需要加氟。

還可通過觀察發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)空調(diào)管道上的玻璃觀察孔，正常運(yùn)行時(shí)持續(xù)出現(xiàn)氣泡，或者觀察空調(diào)系統(tǒng)接頭有油漬，這也表明需要加氟。

用溫度計(jì)測量空調(diào)進(jìn)出口溫差小于 8℃，壓縮機(jī)一直工作不停歇，發(fā)動(dòng)機(jī)艙空調(diào)觀察處有氣泡冒出，接口處有油，這些情況都可能意味著缺氟要加氟。

汽車空調(diào)加氟無固定周期，正常情況下 2 到 3 年加一次。新車若經(jīng)常保養(yǎng)清洗，空調(diào)制冷下降也應(yīng)檢查后再?zèng)Q定是否加氟。無滲漏時(shí)一般能正常使用 3 到 5 年。

空調(diào)系統(tǒng)啟動(dòng)后，出風(fēng)口溫度超 15 攝氏度應(yīng)添加，最好根據(jù)空調(diào)壓力表判斷。

一般轎車加 500 到 600 克，面包車有頂部蒸發(fā)器需 750 克左右。

加氟前要對空調(diào)系統(tǒng)做整體檢查，確保無漏點(diǎn)。

加氟有高壓端和低壓端加注兩種方式，高壓端加注快速安全，適合檢測及抽真空后首次加注，需發(fā)動(dòng)機(jī)停駛且制冷劑罐倒立；低壓端加注速度較慢，目前多采用此方式，要實(shí)時(shí)監(jiān)測壓力不能過高。

加氟務(wù)必選擇專業(yè)機(jī)構(gòu)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）