汽車上的火花塞數(shù)量不是固定的。

通常，汽車的火花塞數(shù)量與氣缸數(shù)量相關(guān)。像常見的 4 缸汽車一般有 4 個(gè)火花塞，6 缸車對(duì)應(yīng) 6 個(gè)，8 缸車則是 8 個(gè)。

不過也有特殊例子，比如尼桑藍(lán)鳥 U11 和本田飛度 1.5 發(fā)動(dòng)機(jī)，每個(gè)氣缸有兩個(gè)火花塞，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)就有 8 個(gè)火花塞。

火花塞的作用很關(guān)鍵，它能通過電極間電壓產(chǎn)生電弧，點(diǎn)燃?xì)飧字械幕旌蠚?，讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

更換火花塞時(shí)要注意，得全部更換，不能只換一個(gè)。而且要換相同型號(hào)、相同品牌的，不然會(huì)導(dǎo)致火花塞放電間隙不同、阻值不同，引發(fā)汽車加速困難、油耗上升、抖動(dòng)等問題。

更換要用專用的火花塞套筒扳手，安裝別用力擰緊，把高壓點(diǎn)火氣缸的管路安裝到位就行，用力按可能讓卡扣簧片松動(dòng)。

更換時(shí)要防止東西落入氣缸，哪怕細(xì)微灰塵也不行，還要在冷車狀態(tài)換。

火花塞有更換周期，一般在 20000 - 100000 公里，不同材料周期不同。雖說周期到了不一定馬上不能用，但超里程后電極磨損加快、間隙變大、點(diǎn)火不穩(wěn)定、電壓需求高，會(huì)有加速無力、點(diǎn)火失火、費(fèi)油等情況，嚴(yán)重的還可能電極斷裂損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，所以最好按規(guī)定周期換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）