三元催化是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機外凈化裝置。

它能將汽車尾氣排出的 CO、HC 和 NOx 等有害氣體，通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。

三元催化器安裝在汽車排氣管上，里面添加有凈化劑。當(dāng)高溫汽車尾氣經(jīng)過時，凈化劑增強有害氣體活性，促使其發(fā)生氧化還原反應(yīng)。

具體來說，CO 在高溫下氧化成無色無毒的 CO?，HC 在高溫下氧化成 H?O 和 CO?，NOx 在高溫下還原成 N?和 O?。

三元催化器的主要成分是鉑、鈀、鐒等稀有金屬。其載體為多孔陶瓷材料或者金屬載體。

它的壽命與發(fā)動機工作狀態(tài)、燃油好壞直接相關(guān)。平時要注意保養(yǎng)三元催化。

中國燃油品質(zhì)較差，含硫、磷等成分，燃燒后的廢氣會在氧傳感器表面和三元催化器內(nèi)部形成化學(xué)絡(luò)合物。

不良駕駛習(xí)慣、長期擁堵導(dǎo)致發(fā)動機不完全燃燒，會形成積炭。乙醇汽油有清洗作用，會將污垢帶到氧傳感器和三元催化器內(nèi)。

這會導(dǎo)致氧傳感器和三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞以及 EGR 閥被阻塞卡滯等故障，造成發(fā)動機工作不正常、油耗增加、動力下降和尾氣超標(biāo)。

傳統(tǒng)保養(yǎng)無法滿足排氣系統(tǒng)保養(yǎng)要求，針對相關(guān)故障，維修企業(yè)常采取更換氧傳感器和三元催化器的辦法，但成本高易產(chǎn)生糾紛。

要想讓三元催化更好發(fā)揮作用，可使用三元清洗劑，同時清洗發(fā)動機的進氣、燃燒和排氣系統(tǒng)，去除積碳，達(dá)到控制尾氣、降低有害氣體、改善燃油霧化性能、提高燃燒效率、降低油耗、提高低溫冷啟動能力、降低噪聲、提高動力性能、延長發(fā)動機和三元催化器使用壽命的目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）