純電動(dòng)車確實(shí)存在一些缺點(diǎn)。

首先是充電問題，公共充電樁未廣泛普及，小區(qū)內(nèi)安裝充電樁手續(xù)繁雜。

其次，續(xù)航不太穩(wěn)定，低溫環(huán)境下動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)變?nèi)酢?/p>

還有，純電動(dòng)車的保值率較低，三年平均保值率僅有 34.2%，遠(yuǎn)不如燃油車。

不是所有家用電能給純電動(dòng)車充電，電池質(zhì)保也有前提條件。

保險(xiǎn)費(fèi)用方面，純電動(dòng)車比燃油車高。

如果家里沒有充電樁，充電會(huì)很麻煩。

電池老舊后，續(xù)航會(huì)縮短，車子動(dòng)力會(huì)衰減，更換電池成本昂貴。

而且純電動(dòng)車起火率高，售后服務(wù)也有待加強(qiáng)。

不過，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，這些問題都在逐步得到改善和解決。比如，越來越多的企業(yè)和相關(guān)部門正在加大對(duì)充電樁建設(shè)的投入，努力提高公共充電樁的覆蓋率。在電池技術(shù)方面，科研人員也在不斷研發(fā)，提高電池的性能和穩(wěn)定性，降低成本。對(duì)于保值率的問題，隨著市場(chǎng)的逐漸成熟和消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)車的接受度提高，保值率也有望逐步提升。售后服務(wù)方面，廠家也在加強(qiáng)培訓(xùn)和管理，提升服務(wù)質(zhì)量和水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）