汽車變速箱主要有以下幾種類型：

手動(dòng)變速箱（MT）：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，主要由齒輪和軸組成，通過(guò)換擋桿操控?fù)懿鎿Q擋實(shí)現(xiàn)變速。優(yōu)點(diǎn)眾多，可靠性高、穩(wěn)定性好，動(dòng)力傳輸效率高，維修保養(yǎng)成本低，還能給駕駛者帶來(lái)樂(lè)趣。

手自一體自動(dòng)變速箱（AT）：目前應(yīng)用廣泛，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，靠變速箱油液壓傳遞動(dòng)力，通過(guò)行星齒輪組換擋。操作方便快捷，駕駛舒適性高，可靠穩(wěn)定性不錯(cuò)。

CVT 無(wú)級(jí)變速箱：通常由一對(duì) V 型結(jié)構(gòu)的滑輪和一根鋼制皮帶構(gòu)成，通過(guò)液壓機(jī)構(gòu)改變滑輪凹槽寬度改變傳動(dòng)比。沒(méi)有固定變速齒比，傳動(dòng)比連續(xù)可變，所以換擋平順，舒適無(wú)頓挫感且省油。

雙離合變速箱（DCT）：由兩個(gè)手動(dòng)變速箱組合，加入自動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)，分“干式”和“濕式”，區(qū)別在于離合器部分和散熱設(shè)計(jì)，以及對(duì)動(dòng)力輸出的適應(yīng)能力。傳動(dòng)效率高、省油、換擋速度快、操作簡(jiǎn)單。

AMT 變速箱：基于手動(dòng)變速箱配備電子控制元件實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋，內(nèi)部結(jié)構(gòu)實(shí)質(zhì)還是手動(dòng)變速箱。燃油經(jīng)濟(jì)性好，傳動(dòng)效率極高，常見(jiàn)于一些成本較低的小微車型及法拉利等超跑。

序列式變速箱：是手動(dòng)變速箱的加強(qiáng)版，起步和倒擋需踩離合，正常換擋不用，取消了同步器，為避免打齒在齒輪上設(shè)計(jì)了特殊齒。

每種變速箱都有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)可根據(jù)自身需求和偏好選擇適合的變速箱類型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）