發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸是個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題，得認(rèn)真應(yīng)對(duì)。

爆缸原因不少，像發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)有缺陷，散熱不及時(shí)，承受不住高溫；用了質(zhì)量差的機(jī)油，散熱不好；長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)不休息，都可能導(dǎo)致爆缸。

要是遇到發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸，別慌，先冷靜下車(chē)檢查。讓發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻并熄火，取下散熱器蓋，保證發(fā)動(dòng)機(jī)涼了，再讓冷卻液流進(jìn)桶里。關(guān)上排放塞，給散熱器注水，然后打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)和加熱器控制系統(tǒng)，加冷卻系統(tǒng)清潔劑，空轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī) 30 分鐘。接著關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻 5 分鐘，把散熱器內(nèi)液體排空。再關(guān)上排放塞，注水讓發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn) 5 分鐘，最后重新注入 50/50 水和乙二醇防凍劑/冷卻液的化合物，能防止發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。

爆缸基本就報(bào)廢了，維修價(jià)值不大就換個(gè)新發(fā)動(dòng)機(jī)，換完記得去車(chē)管所備案登記。

抱缸的解決辦法和拉缸差不多，得分解發(fā)動(dòng)機(jī)，拆下活塞，換活塞和活塞環(huán)，給氣缸膛缸鑲缸套，按原廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)重新組裝發(fā)動(dòng)機(jī)。拉缸也是分解發(fā)動(dòng)機(jī)，拆下活塞，給氣缸膛缸鑲缸套，檢查活塞有沒(méi)有變形，沒(méi)變形就換活塞環(huán)，變形了活塞和活塞環(huán)一起換，再按原廠標(biāo)準(zhǔn)組裝。

總之，遇到發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸別慌，按照正確方法處理，盡量減少損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）