換擋撥片作用不少。

它能讓駕駛者雙手不離開方向盤就完成加減擋動(dòng)作，提升駕駛樂趣與安全性，讓駕駛者更專注路況。

換擋撥片常見于方向盤后方，把擋位推至 D、S 或手動(dòng)模式就能操作。像一汽通用的幾款車，在 D 檔、S 檔、手動(dòng)擋都能用，想用直接按撥片就行。其位置多在方向內(nèi)圓弧左右兩側(cè)，兩邊撥片功能相同，食指和中指向駕駛員方向抬增擋，拇指向方向盤方向下壓減擋。

超車、起步提速時(shí)用換擋撥片很實(shí)用。超車時(shí)波動(dòng)撥片加大油門，超完可不管或回自動(dòng)模式。起步提速用能讓車很快達(dá)想要速度。

換擋撥片源于 F1 賽車，因車內(nèi)空間小，自動(dòng)換擋手動(dòng)變速箱出現(xiàn)，后逐漸用于各種車。它是汽車半自動(dòng)離合器的快捷換擋設(shè)備，能提升駕駛操作性和方便性，不用糾結(jié)換擋時(shí)是否松油門，直接換擋就行。

但要注意，有換擋撥片的自動(dòng)擋車多是手自一體，手動(dòng)模式可能更費(fèi)油。而且變速器本質(zhì)還是自動(dòng)變速器，電腦控制換擋時(shí)機(jī)更精確。

另外，有些車型雖用半自動(dòng)變速箱，但不用踩離合器也能換擋，有的車甚至沒離合器。換擋撥片和手動(dòng)擋手動(dòng)變速箱功能一樣，都是改變擋位獲更好駕駛效果，它把變速箱擋位控制移到方向盤，轎車上差異小，跑車、賽車上能優(yōu)化駕駛艙空間。

一般車型少用換擋撥片，有它的車也能通過變速箱擋位控制器操作，兩者功能相同僅位置不同。

總之，用換擋撥片前要充分了解方法和注意事項(xiàng)，正確操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）