油電混動指的是燃料和電能的混合，像汽油、柴油和電能混合在一起。

這種技術(shù)把電動機當作發(fā)動機的輔助動力來驅(qū)動車輛，是一種集成創(chuàng)新，能實現(xiàn)優(yōu)勢互補。

主流的油電混動技術(shù)中，發(fā)動機是主要動力源，電動馬達在起步、加速、低速行駛時提供輔助。

油電混動汽車有精密的控制系統(tǒng)和電池組，能高效轉(zhuǎn)換和利用燃油與電能。

行駛中，系統(tǒng)會按車輛需求和駕駛條件，自動選最佳動力來源，達到降油耗、減排放、提性能的目的。

而且它還能回收制動能量，制動時把部分動能變電能存起來用于之后行駛，讓能源利用效率更高，是環(huán)保節(jié)能的出行選擇。

油電混動汽車燃油經(jīng)濟性好，低速時噪音小。車速低時，電動機驅(qū)動能減油耗。

燃油發(fā)動機和電動機通過復(fù)雜控制系統(tǒng)協(xié)同工作，低速或起步時，電動機能獨立驅(qū)動，零排放還靜音。

要高動力輸出時，燃油發(fā)動機啟動和電動機一起工作，動力更強。

還有，油電混動技術(shù)通過能量回收系統(tǒng)把制動能量轉(zhuǎn)化為電能存儲，提高能源效率。

一些先進的油電混動系統(tǒng)有智能能量管理功能，能按駕駛條件和車輛狀態(tài)實時調(diào)整發(fā)動機和電動機工作模式，進一步優(yōu)化燃油經(jīng)濟性和動力性能。

總之，油電混動技術(shù)是創(chuàng)新的汽車驅(qū)動技術(shù)，結(jié)合了燃油發(fā)動機和電動機優(yōu)點，讓汽車行駛更高效、環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）