大眾的混動(dòng)車型有不少，像途觀 L、帕薩特、蔚攬（進(jìn)口車型）、邁騰 GTE 插電混動(dòng)、探岳 GTE 插電混動(dòng)、途銳新能源、高爾夫新能源等。

途觀 L 是中型 SUV，用 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的插電混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航 52km，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 110kW，綜合最大功率 155kW，動(dòng)力蓄電池組總能量 12kWh，配 DQ400e 6 速雙離合變速器。

帕薩特是中型車，1.4T 插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配 DQ400e 混動(dòng)變速箱，1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 110kW，電動(dòng)機(jī)峰值功率 85kW，綜合最大功率 155kW，綜合最大扭矩 400Nm，指導(dǎo)價(jià) 27.69 - 28.69 萬元。

蔚攬是進(jìn)口中型旅行車，1.4T 插電式混合動(dòng)力，配 DQ400e 混動(dòng)變速箱，1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 115kW，電動(dòng)機(jī)峰值功率 85kW，綜合最大功率 160kW，綜合最大扭矩 400Nm，指導(dǎo)價(jià) 30.18 萬元。

邁騰 GTE 插電混動(dòng)駕乘體驗(yàn)舒適，智能配置不錯(cuò)。

探岳 GTE 插電混動(dòng)融合燃油與電動(dòng)優(yōu)勢，動(dòng)力好，適合多種路況。

途銳新能源用 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 252 匹，駕駛感受澎湃，空間大。

高爾夫新能源是進(jìn)口緊湊型兩廂車，純電動(dòng)，電動(dòng)機(jī)最大馬力 136 匹。

新一代插電混動(dòng)車型將基于 MQB EVO 平臺打造，純電續(xù)航超 100km，像探岳 GTE、邁騰 GTE 等換代后可能搭載新系統(tǒng)。

帕薩特新能源舒適性好、座椅不錯(cuò)、加速強(qiáng)、后排空間大、外觀拉風(fēng)，平均油耗 6.14L/100km。

邁騰 GTE 后排腿部空間夠、車身時(shí)尚、內(nèi)飾質(zhì)感好、底盤調(diào)校好、座椅不錯(cuò)，平均油耗 7.35L/100km。

途觀 L 新能源舒適性好、車身霸氣、方向盤輕重合適、后備廂空間大、加速強(qiáng)，平均油耗 6.21L/100km。

途銳混動(dòng)版外觀時(shí)尚年輕，3.0TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩提升。

大眾 NCC 前臉設(shè)計(jì)激進(jìn)，側(cè)面有新風(fēng)格，用 1.4 升發(fā)動(dòng)機(jī)。

大眾 TPrime GTE 前臉家族式設(shè)計(jì)，動(dòng)力由電機(jī)和 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)組成，配 4MOTION 全輪驅(qū)動(dòng)和 8 速變速箱，純電續(xù)航 50 公里。

蔚攬 GTE 裝載強(qiáng)、動(dòng)力足、底盤質(zhì)感高。

帕薩特和途觀 L 插電混動(dòng)版德系操控感好，性能出色，行駛平穩(wěn)，動(dòng)力足，油耗 1 - 1.2L 之間，方向盤輕巧精準(zhǔn)，起步由電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，安靜平穩(wěn)，加速強(qiáng)，可切換 GTE 運(yùn)動(dòng)模式感受推背感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）