駐車(chē)制動(dòng)就是在停車(chē)時(shí)讓汽車(chē)保持靜止不溜車(chē)的一種制動(dòng)方式。它通常被稱(chēng)為手剎，在自動(dòng)擋汽車(chē)中也有類(lèi)似的停車(chē)擋。

駐車(chē)制動(dòng)有多種類(lèi)型，比如手拉式、腳踏式、電子按鈕式。手拉式一般在駕駛員右手下垂位置，拉緊時(shí)四指并攏直接向上提拉，施放時(shí)四指并攏提拉后拇指按下棘爪按鈕放到底。腳踏式在駕駛?cè)俗竽_下，拉緊用左腳踩下，施放時(shí)再踩一下就行。電子按鈕式通常在儀表板左下方，標(biāo)有 P 字樣，拉緊按下按鈕，部分車(chē)型是向上勾動(dòng)開(kāi)關(guān)，施放操作類(lèi)似。

駐車(chē)制動(dòng)的工作原理，比如機(jī)械機(jī)構(gòu)是通過(guò)鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄，電子手剎則是通過(guò)電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)，和機(jī)械式手剎一樣都是靠剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片的摩擦力，但控制方式從拉桿變成了電子按鈕。

使用駐車(chē)制動(dòng)要注意很多事項(xiàng)。開(kāi)車(chē)前一定要把手剎放下來(lái)，否則會(huì)加速剎車(chē)盤(pán)磨損、導(dǎo)致剎車(chē)片發(fā)熱變硬，長(zhǎng)時(shí)間這樣還會(huì)使汽車(chē)性能下降、損壞車(chē)胎。使用手剎時(shí)不要拉太滿(mǎn)，容易讓手剎拉線變形，降低制動(dòng)效果，拉到七八成位置即可。高速行駛遇到緊急情況不能拉手剎，因?yàn)槭謩x控制后輪，高速時(shí)后輪抱死可能導(dǎo)致甩尾、漂移甚至翻車(chē)。停車(chē)時(shí)，手動(dòng)變速器換擋桿要在空擋，自動(dòng)變速器變速桿在“P”或“N”擋。在傾斜地面停車(chē)，先拉起駐車(chē)制動(dòng)再掛“P”擋，否則車(chē)身重量會(huì)讓啟動(dòng)時(shí)從“P”擋換擋困難。啟動(dòng)汽車(chē)前，先將變速桿從“P”擋換下再松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)。行駛時(shí)不能拉緊駐車(chē)制動(dòng)，會(huì)讓后剎車(chē)效果下降，縮短制動(dòng)器壽命或造成永久性損壞。

如果駐車(chē)制動(dòng)器不能穩(wěn)定制動(dòng)或無(wú)法完全釋放，要馬上找經(jīng)銷(xiāo)商或服務(wù)站檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）