方向盤抖動(dòng)是不少車主會(huì)遇到的問題，原因多樣。

怠速時(shí)方向盤抖動(dòng)，通常是汽車共振所致，這可能和方向盤傳動(dòng)裝置的橡膠套、固定螺栓以及發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊有關(guān)系。

方向盤打死時(shí)抖動(dòng)，要么是轉(zhuǎn)向器泄壓或助力油里有空氣阻力，要么是發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊壞了。

車輛行駛中方向盤抖動(dòng)，多數(shù)由輪胎引發(fā)，像胎壓不正?；蛘叩米鰟?dòng)平衡。

制動(dòng)時(shí)方向盤抖動(dòng)，主要是剎車片或剎車盤不平。傳動(dòng)系統(tǒng)部件松動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致，因?yàn)榉较虮P轉(zhuǎn)向軸與轉(zhuǎn)向器通過萬向節(jié)等連接，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比較復(fù)雜。

汽車怠速時(shí)方向盤抖動(dòng)，也許是火花塞老化、燃油質(zhì)量差、節(jié)氣門積碳嚴(yán)重或者節(jié)氣門總成出問題。

行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)，不同速度原因有別。比如 30 - 40km/h 可能是輪胎變形或使用不當(dāng)；80 - 90km/h 可能是輪胎變形或者車輛傳動(dòng)系統(tǒng)的毛病，要檢查前輪定位角和前束等。

剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)，行駛五萬公里的車可能是剎車片變薄或者剎車盤變形，也可能是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)不正常。

前束會(huì)因汽車碰撞等發(fā)生變化。車輪動(dòng)平衡會(huì)隨行駛里程增加出現(xiàn)問題。橫向推動(dòng)桿球頭松曠或支駕松動(dòng)會(huì)讓汽車行駛不穩(wěn)。輪轂軸承松曠以及左右轉(zhuǎn)向節(jié)球頭磨損嚴(yán)重會(huì)影響前輪定位。行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向減震器損壞、前懸掛彈簧變形會(huì)影響穩(wěn)定性。

較高車速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)，可能是前輪定位角不準(zhǔn)、前輪胎氣壓低、前輪輻變形、傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)、傳動(dòng)軸彎曲、減振器故障等。

平時(shí)駕駛，不同狀態(tài)抖動(dòng)原因不同，比如 30 - 40 公里可能是輪胎變形，80 - 90 公里可能是輪胎變形或傳動(dòng)系統(tǒng)問題，遇到坑洼路面可能是拉桿球頭磨損，高速剎車可能是剎車盤和剎車片問題。

那怎么解決呢？如果是怠速抖動(dòng)，要檢查橡膠套、螺栓和發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊，有損壞就更換。方向盤打死抖動(dòng)，得檢查轉(zhuǎn)向器和助力油，有問題就維修或更換。行駛中抖動(dòng)先查看輪胎胎壓和動(dòng)平衡，不正常就調(diào)整。制動(dòng)時(shí)抖動(dòng)就檢查剎車片和剎車盤，磨損嚴(yán)重就換新的。傳動(dòng)部件松動(dòng)就緊固或更換。火花塞、節(jié)氣門等有問題也要及時(shí)處理。

總之，遇到方向盤抖動(dòng)，先確定具體原因，再針對(duì)性解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）