歐藍(lán)德有四輪驅(qū)動的車型。

它采用了多種四驅(qū)系統(tǒng)，比如全時四驅(qū)、適時四驅(qū)、S-AWC 超級全輪控制系統(tǒng)等。

全時四驅(qū)能讓汽車每時每刻四個車輪都有動力，通過柔性連接的中央差速器及前后軸的獨(dú)立差速器分配驅(qū)動力，提高操控性和車輪機(jī)械抓地力。

適時四驅(qū)系統(tǒng)，一般大部分時間是兩驅(qū)，特殊路況下切換為四驅(qū)。像 S-AWC 系統(tǒng)有 4WD ECO、4WD AUTO、4WD LOCK 三種模式。ECO 模式節(jié)能，車輪打滑會切換四驅(qū)；AUTO 自動四驅(qū)，前后軸動力自動分配；LOCK 強(qiáng)制四驅(qū)，適合越野。

歐藍(lán)德的四驅(qū)車型配備了帶液力變扭器的中央差速器，能自動選擇驅(qū)動形式，還能在行駛中根據(jù)路面狀況自動變換。

電子控制四輪驅(qū)動配備多片離合器式限滑中央差速器，可分配前后輪動力。

2.4 升頂配車型上的 S-AWC 超級全輪控制系統(tǒng)，在基礎(chǔ)上增加主動式前差速器，提高惡劣路況通過性。

四驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)很多，操控穩(wěn)定，安全性高，在復(fù)雜路況下不易跑偏，能擺脫困難。

總之，歐藍(lán)德既有前驅(qū)車型也有四驅(qū)車型，四驅(qū)系統(tǒng)多樣且實(shí)用，能滿足不同路況和消費(fèi)者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）