電瓶虧電后是可以修復(fù)的，常見(jiàn)的方法有脈沖修復(fù)法、全充全放電修復(fù)法、補(bǔ)水修復(fù)法。

脈沖修復(fù)法能有效消除蓄電池硫化，恢復(fù)部分性能。其瞬間電壓一般在 60V - 300V 之間。

全充全放電修復(fù)法是將蓄電池完全充滿電，再完全放電。通過(guò)這個(gè)充放電過(guò)程，修復(fù)部分性能損失，提高使用壽命。

補(bǔ)水修復(fù)法適用于失水導(dǎo)致虧電的情況。先打開蓄電池上蓋，能看見(jiàn)六個(gè)圓孔，向圓孔注射一定量的蒸餾水，浸泡 24 小時(shí)以上。

如果電池硫化嚴(yán)重，極板上方有白色硫酸鉛結(jié)晶，可按以下步驟脫硫充電：倒掉全部電解液，用蒸餾水沖洗兩遍后加入足量蒸餾水；用電池額定容量的 1/25 作為電流值恒流充電，測(cè)量電解液密度，到 1.15 時(shí)停止；放出電解液，重新加蒸餾水繼續(xù)充電，直到密度不再增加；以電池額定容量的 1/20A 電流放電，至電壓降至 10.2V；以電池額定容量的 1/25 電流值繼續(xù)充電，直到電解液密度不再增加，停止充電；重復(fù)放電和充電過(guò)程，將電解液密度和容量調(diào)整到合適范圍。

汽車電瓶虧電后，要先搞清楚原因，是使用不當(dāng)還是充電系統(tǒng)問(wèn)題。充電時(shí)最好把蓄電池從車架上拆下，遠(yuǎn)離熱源和火源，因?yàn)槌潆娭幸桩a(chǎn)生易燃、易爆氣體。水電瓶要檢查液平面，液平面過(guò)低時(shí)補(bǔ)充電壓易損傷蓄電池，充電時(shí)要拆下六個(gè)蓋子利于排氣。充電時(shí)盡量把充電器電流調(diào)小，小電流長(zhǎng)時(shí)間充電更有利于延長(zhǎng)蓄電池壽命，補(bǔ)充效果也更好。只要修復(fù)過(guò)程注意這些事項(xiàng)，修復(fù)后的使用效果不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）