火花塞不跳火的原因有不少。

比如火花塞間隙調(diào)整不當(dāng)，間隙太小限制火花與混合氣接觸面積，太大則點(diǎn)火電壓可能不足。

還有火花塞電極表面積油，機(jī)油可能從氣門導(dǎo)管或活塞與氣缸壁間隙竄入，汽油則因混合氣過濃，油或汽油都可能使電極短路不跳火。

再者，火花塞裙部裂損，高壓電流從開裂處擊穿漏電導(dǎo)致不跳火。

另外，電極積炭，中心電極向周圍漏電不向側(cè)電極跳火，積炭多會(huì)短路不跳火還會(huì)燒壞絕緣體。

以及電極損壞，受電火花電蝕或燃燒氣體化學(xué)腐蝕導(dǎo)致斷損脫落無法跳火。

此外，火花塞絕緣電阻值太低，削弱點(diǎn)火電壓值，讓火花變?nèi)趸驔]點(diǎn)火功能。

高壓電線短路，點(diǎn)火線圈至分電器或分電器至火花塞的導(dǎo)線漏電或短路也不行。

白金觸點(diǎn)燒蝕或彈簧彈力太弱，燒蝕會(huì)讓全部火花塞不跳火，彈力弱影響觸點(diǎn)閉合時(shí)間造成火花弱或缺火。

容電器絕緣擊穿短路或點(diǎn)火線圈損壞，會(huì)讓分電器不正常工作，導(dǎo)致火花塞不跳火，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。

解決辦法是，把火花塞拆下來貼在缸體金屬部分啟動(dòng)車輛，看電極有無強(qiáng)烈火花，有就檢查點(diǎn)火時(shí)間對(duì)不對(duì)，不對(duì)就調(diào)整。沒有就檢查點(diǎn)火線路。

檢查火花塞狀態(tài)，健康的電極是淡黃色，黑色說明混合氣比例不對(duì)，有漬油狀沉積物表示火花塞間隙失調(diào)或供油過多、高壓線短路或斷路，黑色沉積物是積碳旁路。

清洗或更換火花塞能解決電極表面積油、裙部裂損、積炭或損壞的問題。

絕緣電阻值太低、高壓電線短路、白金觸點(diǎn)和彈簧問題、容電器和點(diǎn)火線圈問題得去維修店維修或更換。

車載檢查可用螺絲刀短路火花塞或把火花塞拆下來試點(diǎn)火，觀察表面顏色、電極積碳和技術(shù)狀況判斷是否故障。

使用中要定期維護(hù)修理，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)修復(fù)，必要時(shí)按規(guī)范修理、調(diào)整或換新，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和使用條件選擇，保持電極清潔干燥、無油污、絕緣良好，加強(qiáng)維護(hù)發(fā)揮正常作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）