要調(diào)整點火提前角，您可以這樣做。

首先，找到曲軸或凸輪軸的位置傳感器，它在發(fā)動機上，能給點火系統(tǒng)提供信號。

然后拆卸點火線圈，有的車型可能還得拆分電器蓋。

接著找到分電器，它通常在發(fā)動機頂部靠近曲軸的位置。

之后就可以調(diào)整點火提前角了，按制造商建議來，一般通過旋轉(zhuǎn)分電器內(nèi)部的曲軸或凸輪軸位置傳感器實現(xiàn)，有的車型要用專用工具。

調(diào)整完要用點火提前角測量儀檢查是否符合制造商規(guī)格，不符合就再調(diào)。

沒問題了就重新裝配點火線圈和分電器蓋。

還有一種方法，通過轉(zhuǎn)動分電器殼體來調(diào)整，逆時針轉(zhuǎn)點火提前角增大，順時針轉(zhuǎn)則縮小。

另外，從真空提前補償裝置上拆下副室真空軟管并堵住接口，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，用點火正時燈檢查點火提前角。

不同發(fā)動機的點火提前角不一樣，比如 TJ376Q 發(fā)動機和 TJ370Q 發(fā)動機是 5°+2°（850+50f/min)，JL368Q 發(fā)動機是 7°（900r/min)，CFGFda462Qv 發(fā)動機是 10°+1°（900r/min)，276Q 發(fā)動機是 6°+2°（900r/min)。

調(diào)整完后，啟動發(fā)動機，反復踩油門踏板，發(fā)動機有力且沒異常敲擊聲，或者用正時燈看隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加，正時記號向點火提前角增大方向移動，就說明調(diào)整對了。

需要注意的是，盡量去 4S 店調(diào)整，自己調(diào)可能適得其反，因為這需要大量檢測調(diào)試工具和汽車理論知識。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）