平衡桿的作用可多啦！

它能保持車輛過彎時的穩(wěn)定，防止車身過度變形和扭曲。

當(dāng)左右車輪水平高度不同，比如過彎或者路面起伏時，平衡桿會產(chǎn)生側(cè)傾阻力來約束車身側(cè)傾。

平衡桿能增強車身剛性，防止車體變形和四輪移位，讓四輪扭力更平衡，增加底盤壽命。

還能減少兩輪顛簸力量，延長避振器壽命，防止定位位移，有效保護零件。

開車時能讓操作更靈活，乘坐更舒適，車輛轉(zhuǎn)彎更平穩(wěn)，行車安全更有保障。

平衡桿是扭桿彈簧，連接同軸左右兩邊的避震器，抑制車身側(cè)傾幅度，很多運動型汽車和賽車上都有。

根據(jù)目的和作用需求，可分為前胎下擺臂、方位前束均衡支撐桿和前胎減震塔塔上均衡支撐桿三種。

前胎下擺臂連接前橋總成與前胎獨立連接，承擔(dān)操縱前胎內(nèi)兩側(cè)傾斜角。

方位前束均衡支撐桿裝在兩側(cè)前胎下擺臂上，操縱方位前胎總體對稱性，承擔(dān)前胎前傾角，維持方位輪尋跡能力。

前胎減震塔塔上均衡支撐桿設(shè)計安裝在前減震塔上，提高車輛減震效果。

不過要注意，有些追求舒適性的汽車可能不用平衡桿，一些豪華車會用主動型平衡桿，電腦能根據(jù)路況調(diào)節(jié)，兼顧舒適性和操控性。

咱可別隨便改裝汽車的平衡桿，不然可能影響舒適性和操控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）