車子前置后驅(qū)是指汽車發(fā)動機位于前軸之前，通過傳動軸把動力傳導(dǎo)到后軸，讓前后輪分別負責(zé)轉(zhuǎn)向與驅(qū)動。

這種驅(qū)動形式比較傳統(tǒng)，在很多方面都有獨特優(yōu)勢。比如在拼合良好的路面上啟動、加速或者爬坡時，驅(qū)動輪的負荷會增大，也就是驅(qū)動輪的附著壓力變大，這樣它的牽引性能比前置前驅(qū)要好。

軸荷分配相對更均勻，所以操縱穩(wěn)定性佳，行駛起來也更平順，而且對延長輪胎使用壽命有好處。

還有發(fā)動機、離合器和變速器等總成靠近駕駛室，讓操縱機構(gòu)的布置得以簡化。轉(zhuǎn)向輪是從動輪，轉(zhuǎn)向機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，方便了后期的維修。

前置后驅(qū)布局比起前置前驅(qū)，啟動、加速、爬坡能力更強，正因如此，大型客貨車普遍采用這種方式。

同時它的前后軸負荷分配比較均衡，操控性能更出色。

總之，車子前置后驅(qū)這種驅(qū)動形式在很多方面表現(xiàn)出色，是一種很實用且性能優(yōu)越的汽車驅(qū)動方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）